Gm 39 verfeinert und mit richtigem Achsstand

Der Gm 39 wurde von Roco schon vor langer Zeit konstruiert, und ist heute in der Billigserie zu finden.
Das Fahrgestell ist komplett falsch. Es ist gebremst, hat die falschen Achslager, einen zu kurzen Achsstand und kein Sprengwerk.
Der Umbau entstand weitestgehend nach Stefan Carstens Artikel aus der Serie "Güterwagen auf Maß gebracht" aus der Miba.
Das Fahrgestell eines G 20 wird zerschnitten...
Das Fahrgestell eines G 20 muss zerschnippelt werden.
Sägen ist nicht so gut, der Kunststoff ist dafür zu weich. Besser klappts, wenn man einfach mit einem scharfen Abbrechklingenmesser von oben her schneidet.
Die Pufferbohlen kommen weg, da waren bei meinem Wagen dicke Formtrennkanten drin. Außerdem wird es noch einmal zwischen den Achsen getrennt.
...und verlängert
Wieder mit den Originalpufferbohlen, die ich aber danach wieder abgerissen habe, von unten. Die Lücke im Rahmen habe ich mit Polystyrolstückchen gefüllt.
Außerdem müssen die Bremsbacken und die Bremszylinder abgeschnitten werden, Gm39 waren immer ungebremst.
Fertig lackiert, aber noch mit den alten Pufferbohlen
Am Aufbau wurden ein paar Details gemäß Stefan Carstens Artikel verbessert, aber er hat die Ladeluken vergessen, die auf diesem Foto an meinem Wagen auch noch nicht dran sind.
Der Aufbau ist schon nachlackiert, das Fahrwerk nicht.
Ich habe danach aber noch am Aufbau einiges geändert, sodaß ich nochmal lackieren musste.
Mit neuen Kastenstützen und Pufferbohlen
Die Kastenstützen an den Stirnseiten sind eigentlich seitlich offene U-Profile, die auch über die Pufferbohlen gehen. Diese habe ich aus Polystyrol angebaut.
Die Pufferbohle ist auch ein einfaches Stück Polystyrol (Pb. steht drauf, damit ich beim einpassen wusste, wo oben sein sollte.). Da mir geätzte Pufferplatten zu teuer sind, habe ich sie aus 0,25mm PS angeklebt.
Einen Rangierertritt habe ich aus einem Stück Büroklammer und einem Polystyrolplättchen gebaut.
Fertig, bis auf Sprengwerk und Stufen
Der fast fertige Wagen.
Es fehlen nun noch das Sprengwerk und die Trittstufen unter der Tür.
Material und Kosten
| Gm39 von Roco (gebraucht) |
5,50€ |
| G20 von Roco (gebraucht, für das Fahrgestell) |
5€ |
| 2x Luck-Radsätze |
je 1,50€ |
| 2x Fleischmann-Kupplungen |
je 40ct. |
| Polystyrolplatten |
|
| Tackerklammern |
|
| Feststehende Puffer von Weinert, 8618 |
1,60€ |
| Insgesamt |
15,90€ |
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Letzte inhaltliche Änderung: 16.12.2004, Tobias Meyer, website.jan2009@bf-vln.de.
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