Hammelburg 29.10.-2.11.2004

Das Treffen in Hammelburg bedeutete für mich zwar eine lange Anreise, aber auch sehr viel Spaß. :-)
Aufgebaut waren drei verschiedene N-, ein H0-RE-, und ein Fremo:87-Arrangement. Zu sehen war auch etwas neues im Fremo: ein kompletter Bahnhof mit Oberleitung!
Naturgemäß liegt der Schwerpunkt bei meinen Fotos auf H0...

Die Strecke zum Schattenbahnhof St. Rudolfs wird aufgebaut.	...was dieses Preiserlein wohl beobachtet (Nein, ich werde das Bild nicht zeigen. ;-) ),...	...während dieses offensichtlich auf den nächsten Zug wartet?
Fremo:87 hat schon seinen Reiz, wie zum Beispiel diese Gleisverbindung zeigt.	Eine nicht niveaugleiche Kreuzung... Schade, dass wahrscheinlich nie ein Zug unter der Brücke entlangfahren wird.	Auf dem 15kV-Schaustück hat diese Lok rangiert...
...und zwar Wagen unter die Kalkverladeanlage geschoben.	Blick über das Ziehgleis auf den Lokschuppen in Mals.	Ein Überblick über den Wendestern in Mals.
Die Einfahrt des Fremo:87-Bahnhofs Iserlohn-Ost.	Ein Bergverdrehermodul, das immer richtig herum ist, da man das Stück in der Mitte um 90° drehen kann. Ja, jemand hat sich den Spaß einmal gemacht... ;-)	Hemmschuhe, um die Wagen zu sichern, im Fremo:87-Arrangement.
Das provisorische Stellpult des Bahnhofs Iserlohn-Ost.
	Entkuppeln bei Fremo:87 - mit der Pinzette.	Beuel-Rheinufer.
Dieser Durchgang führt zum Rhein...		Nicht gerade Rushhour in Bickburg,...
dafür aber gemütliches Rangieren.		Mals liegt in Italien - deshalb brauchts eine Erklärung des Einfahrsignals.
Und so sieht es aus.	Die Serpentinen winden sich den Berg zum Bahnhof hinauf...	...während im Lokschuppen eine deutsche Lok zu Gast ist.

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Letzte inhaltliche Änderung: 02.11.2004, Tobias Meyer, website.jan2009@bf-vln.de.
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