Ein durchgeschnittene Lok! Von vorne bis hinten komplett aufgesägt! Einfach nur irre.

Die gleiche Lok etwas weiter hinten.

Die aufgesägte Luftpumpe.

Die Fahrmotoren einer alten Ellok.

Der Hauptdiesel einer Diesellok, leider erinnere ich mich nicht mehr an die Baureihe. Auch hier hat man wieder die Säge angesetzt und zwei Zylinder freigelegt!

Der Hilfsdieselmotor der gleichen Lok.

Der große Bahnhof auf der Modellbahnanlage.

Es gibt dort einen Kamerawagen, dieser sendet das Bild auf diesen Fernseher. Sehr interessant ist das, wenn der Zug unterirdisch fährt!

Dies ist der Kamerawagen von aussen.

Ein Stück Landschaft...

Das Gleisfeld des Bahnhofs.

Noch ein Stück Landschaft.

Eine Gleisbaumaschine.

Eine ferngestuerte Ellok einer unterirdischen Bahn.

Der komplette Antriebsstrang einer Diesellok war aufgesägt ausgestellt, leider stand nicht dabei um welche Lok es sich handelte. Hier sieht man die Achsgetriebe sehr gut.

Dies ist eine Nahaufnahme in das hydraulische Getriebe direkt hinter dem Motor.

Der Motor. Dazu erreichte mich vor kurzem eine mail von Thomas Remmert. Er schrieb folgendes: Bei dem abgebildeten Fahrdieselmotor handelt es sich um einen 16-Zylinder-V-Motor der Maybach Motorenbau GmbH. (MD 16V538) Bemerkenswert: Obenliegende Nockenwellen, hydraulischer Ventilspielausgleich und je 3 Einlass- und 3 Auslassventile je Zylinder mit zentraler Vorkammer und L'Orange Pumpe-Düse Einspritzung! Als dieser Motor konstruiert wurde (Anfang der 50er Jahre) wusste die versammelte Automobilindustr

Ein Radlager.

Nochmal eins der Achsgetriebe.